牧马人阿拉斯加极光绿特别版本车型去年在广州车展上现身，全国仅限量200辆，外观上采用限量版车型专属的阿拉斯加极光绿车漆，前格栅变得更为突出和立体，车身的轮毂和前雾灯等地方也经过熏黑处理，更加个性独特。前机盖上的筋线更加高耸，肌肉感更为明显。

　　牧马人专业改装店面--迈客改装豪哥也是第一次接触这台车，心情还是有点激动滴，这台车准备改个减震弹簧、轮胎轮毂，当然出去越野还需要加装一把差速锁了，豪哥推荐这款CJ品牌锻造电控锁，这款暖色的包装盒就特别引人注目。现在的差速锁主要是气锁和电锁了，如果不了解差速锁的朋友接着往下看：

　　现在市面上大致分为气锁和电锁，以前电锁的技术还不够完善，比较多的车友安装气锁，现如今随着技术的进步越来越多的车友都喜欢电锁，因为气锁由于设计问题后期磨损久了会出现漏气漏油的现象，在北方的车还会因水珠而结冰的烦恼。差速锁按制造工艺分为铸造和锻造，铸造就是用铁水倒入模具里自然冷却成型，而锻造工艺就是采用铬钼合金钢锻造锻打而成，质量上相比较生铁铸造而言强悍太多，也更能轻松应对高强度的越野环境，所以要推荐CJ这款竞技型的差速锁了；然后我们再看看锁体内部结构，它的锁止齿盘比市面普通差速锁大3倍，上锁脱锁更加轻松，还有新颖的油孔设计，加大了入油量让齿轮保持润滑减少齿轮磨损。

　　介绍完CJ锻造锁，豪哥重点介绍一下安装差速锁需要用到哪些工具呢？首先是这个卡尺，卡尺的作用是能精准测量出盘齿的间隙，现在看到间隙是4个丝，后期安装要进行对比；与间隙对应的是垫片了，速比盘齿的间隙太松或太紧都不行，每个间隙都是几个丝的误差，需要用垫片不断的调整间隙慢工出细活了，当然调整速比间隙的时候也能和安装差速锁同时进行的，一次性装好是最理想的效果，这就很考验一个改装店面的技术要求了。

　　接下来介绍这套拉马工具，了解的安装师傅知道这个是拆卸轴承的，按照牧马人车型来说，手动拆除罗宾汉是非常难的，撒哈拉还好一点，拆除过程中用力过猛就很容易把轴承弄坏，后期又得重新购买一套新的，一般轴承用回全车的就行了。这套工具测试过，花几秒的时间就可以把轴承拆出来，建议没有经验的改装店面或修理店面可以备用一套。安装差速锁过程中我们需要用到电钻和一个铝块，用电钻在桥包上开一个小孔出线，后期改装的差速锁都需要出孔排线，孔内安装完全密封做到无损安装；使用铝块是轻敲垫片进去调节间隙，如果选择其他材质例如硬度很高的钢材质就很容易打坏，汽车改装要么靠手感要么靠设备了，工多艺熟的道理大家都懂。

　　最后差速锁速比安装好之后就需要测试间隙了，如果改装修理店不懂这方面，盲目去安装有可能出现很多问题，例如会出现异响和损坏底盘，这也是一个很关键的问题，如果店面不是特别懂这方面可以在线抖音快手、头条哔哩哔哩等平台咨询CJ品牌官方，CJ官方可以提供完整的安装教程视频和在线技术指导！

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